驾驶非机动车横过道路时，是骑行还是推行？“骑行”和“推行”一字之差，但发生交通事故后，当事人所承担的责任却不同。

2024年12月16日下午，玉溪中心城区玉兴路与九曲巷交叉口，蔡某驾驶小型汽车沿玉兴路由东向西行驶至人行横道时，没有提前减速让行。此时，人行信号灯已由绿灯变为黄灯持续闪烁，杨某某骑行电动自行车横过人行横道，结果两车相撞，杨某某连人带车摔倒在地上，安全头盔也飞了出去。事故造成杨某某受伤，两车不同程度受损。

《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定，驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。同时还明确规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

经交警部门调查认定，蔡某驾驶机动车行经人行横道时未提前减速让行，承担此事故的主要责任，杨某某骑行电动自行车在横过人行横道时没有下车推行，承担此事故的次要责任。

（玉溪日报通讯员 张龙斌）